Asfalt

Ecopave is een asfalttype, waarbij een deel van het bitumen wordt vervangen door koolzaadolie. Dit wordt bij een iets lagere temperatuur geproduceerd dan standaard asfalt.  Dit resulteert in een lager energieverbruik en daarmee ook een lagere CO2-reductie. 

SMArdpave is een asfaltmengsel gebaseerd op een standaard SMA (steenmastiekasfalt), maar dan met een hogere geluidsreductie (en is dus stiller).

In proefvak 1 is de asfaltdeklaag Dura Vermeer Ecopave met 7,5% koolzaadolie aangelegd.  Een uiterlijk kenmerk van deze asfaltdeklaag is de enigszins bruine kleurstelling en natuurlijke uitstraling. Het product komt daarmee qua kleur niet overeen met andere traditionele asfaltproducten, maar mag conform eis afwijken van de standaard herkenbaarheid.

In proefvak 2 is de asfaltdeklaag Dura Vermeer SMArdpave aangelegd, waarin 25% van het bitumen is vervangen door biobased harsen (van producent Latexfalt).

In proefvak 3 is de asfaltdeklaag Dura Vermeer SMArdpave aangelegd, waarin 26% van het bitumen is vervangen door biobased harsen (van producent Bituned).

In proefvak 4 is de asfaltdeklaag Dura Vermeer SMArdpave aangelegd, waarin 27% van het bitumen is vervangen door biobased harsen (van producent Esha).

In proefvak 5 is een vak combinatiedeklaag aangelegd, waarin 27% van het bitumen is vervangen door biobased harsen (van producent Esha). Daarnaast is er een cementarme (door het toevoegen van miscanthusgras)  cementslurry toegepast (Greencell).  

In proefvak 6 zijn in de Biobased Proeftuin twee proefvakken met een biobased betonverharding aangelegd.

In proefvak 7 is een dichte deklaag AC8 surf rood/wit (70% rode steenslag en 30% witte steenslag) aangelegd, waarin 30% van het bitumen is vervangen door biobased harsen (van producent Esha). Voor zover bekend zijn er wel toepassingen met een gedeeltelijk biobased bindmiddel in een dichte deklaag (AC surf), maar nog niet in een rode variant. Er is rode steenslag toegepast en om de zichtbaarheid te vergroten is er ‘witte’ steenslag Reflexing White toegevoegd. Zo ontstaat een onderscheidende deklaag voor fietspaden. Door toevoeging van 30% witte steenslag ontstaat in het donker een betere zichtbaarheid. Het product is daarmee qua kleur niet overeenkomstig met andere traditionele asfaltproducten. 

In proefvak 9 is een dichte deklaag AC8 surf zwart/wit (met 30% witte steenslag) aangelegd, waarin 30% van het bitumen is vervangen door biobased harsen (van producent Esha). Voor zover bekend zijn er wel toepassingen met een gedeeltelijk biobased bindmiddel in een dichte deklaag (AC surf), maar nog niet in een lichtgekleurde variant. Om deze lichtere kleur te bewerkstelligen is 30% steenslag vervangen door de ‘witte’ steenslag Reflexing White. Er is geen pigment toegevoegd. Vanwege de zwarte kleur van het bindmiddel is de lichtere kleur van de Reflexing White nog niet te zien na aanleg. Het klimaat en het verkeer zorgen ervoor dat de zwarte bitumenhuid van het oppervlak slijt. Daarna wordt de lichtere kleur zichtbaar. Op dit moment is er nog een aantal varianten in onderzoek. Deze varianten zijn momenteel nog niet gereed voor de proefvakken buiten, maar kunnen later alsnog worden toegepast in de proeftuin.

Is in 2019 aangebracht ter vervanging van proefvak 8. Er is een SMA-NL 5 ECO 30 aangebracht met 30% biobased bitumen.